Первое кругосветное путешествие состоялось в 1519–1522 годах и было организовано экспедицией под руководством Фернан Магеллан на службе Испании.

Экспедиция вышла из Испании в 1519 году с целью найти западный путь к Молуккским островам (островам пряностей). В ходе плавания был открыт пролив между Атлантическим и Тихим океанами, позднее названный Магеллановым.

Сам Магеллан погиб в 1521 году на Филиппинах. Завершил кругосветное плавание капитан Хуан Себастьян Элькано, вернувшийся в Испанию в 1522 году на единственном уцелевшем корабле — «Виктория».

Путешествие доказало шарообразность Земли, показало реальные размеры планеты и стало одним из важнейших событий эпохи Великих географических открытий.

Экспедиция была организована Фернан Магеллан при поддержке испанского короля Карла I. Формальной целью был поиск западного пути к Молуккским островам, минуя португальскую зону влияния.

Основные этапы подготовки:

  • Политическое согласование
    Магеллан добился финансирования в Испании после конфликта с португальской короной.

  • Финансирование и контроль
    Экспедицию курировала Casa de la Contratación — главный навигационно-торговый орган Испании.

  • Формирование флотилии
    5 кораблей: Тринидад (флагман), Сан-Антонио, Консепсьон, Виктория, Сантьяго.

  • Подбор экипажа
    Около 270 человек, представители более 10 национальностей (испанцы, португальцы, итальянцы, французы, немцы).

  • Запасы
    Провизия загружалась с расчётом на 2 года автономного плавания.

Навигационные и измерительные инструменты

Экспедиция не имела точных приборов для определения долготы; навигация основывалась на сочетании астрономии, опыта и счёта пути.

Основные инструменты:

1. Компас
Использовался для удержания курса. Магнитное склонение учитывалось плохо, что приводило к ошибкам.

2. Астролябия (морская)
Позволяла определять широту по высоте Солнца или Полярной звезды. Точность — низкая на качающемся корабле.

3. Крестовый посох (балестила)
Простейший угломер для измерения высоты светил. Требовал большого опыта и ясного горизонта.

4. Песочные часы
Служили для отсчёта времени в вахтах и при измерении скорости.

5. Лаг (верёвка с узлами)
Использовался для определения скорости корабля и пройденного расстояния (метод счёта пути).

6. Морские карты (портоланы)
Подробные для Средиземноморья и Атлантики, крайне приблизительные — для Тихого океана.

Что ещё взяли с собой

  • Письменные приборы — для ведения судовых журналов

  • Астрономические таблицы — для расчётов широты

  • Оружие — аркебузы, арбалеты, холодное оружие

  • Торговые товары — ткани, зеркала, бусы для обмена с местным населением